Export

BIB

All authors

Matthias Büker, Birte Kramer, Eckard Böde, Sebastian Vander Maelen, Martin Fränzle

Booktitle

AAET Automatisiertes und vernetztes Fahren

Abstract

Die Identifikation von Automationsrisiken bedient sich einer iterativen erweiterten Sicherheitsanalyse. Sie dient dem Ziel, Ursachen für Risiken, die durch die Einführung hochautomatisierter Fahrfunktionen (HAF-Funktionen) entstehen frühzeitig zu identifizieren. Im Rahmen der Analyse werden insbesondere die für eine Gefährdung ursächlichen Umgebungsbedingungen identifiziert und in Form von Parameterbereichen logischer Szenarien (Bagschik, et al. 2017) beschrieben. Dies ermöglicht im späteren Testprozess ein zielgerichtetes Testen und belegt eine hinreichende Testfallabdeckung.

Publishing date

Februar / 2019

Type of Publication

inproceedings

Publisher

ITS mobility e. V.

Pages

315- 329

Media

• Gesamtausgabe: Identifikation von Automationsrisiken hochautomatisierter Fahrfunktionen in PEGASUS